Gardez votre bétail décontracté lors de son transport

//  5 juin 2020  //  Recherche en santé et bien-être animal, Santé Animale  //  Commentaires fermés

9juin2020-9

Imaginez ceci: vous avez passé six mois dans une station balnéaire, vous prélasser et manger au moins trois fois par jour au buffet. La boisson est abondante. Ensuite, vous êtes invité à courir un mille en six minutes à 32 C de chaleur.

Stressant? Peut-être mortel?

Tiré de Western Producer – par Barb Glen – Publié le 4 juin 2020
| Traduction et adaptation libre par la rédaction |

Ça peut être. Et c’est ce à quoi les gros bovins dans les parcs d’engraissement peuvent faire face le jour de l’expédition, selon les conditions.

Les animaux finis et lourds peuvent souffrir du syndrome du bétail fatigué, une condition provoquée par un mouvement rapide ou agressif sur de plus longues distances, combiné à un temps chaud. Une fois déplacé, généralement dans un camion pour le transport vers le transformateur, le bétail devient raide et endolori, se déplace lentement et dans le pire des cas, descend et ne peut pas monter.

Cette combinaison de facteurs de stress ne se produit pas souvent dans les parcs d’engraissement de l’Ouest canadien, mais dans les grandes régions d’alimentation du bétail du Nebraska et du Kansas.

Le Dr Dan Thomson, vétérinaire et chercheur à l’Université d’État de l’Iowa, a étudié le syndrome du bétail fatigué et il s’inquiète cet été.

«Avec cette diminution de la capacité des emballeurs aujourd’hui et l’augmentation du nombre de bovins détenus et des bovins qui vont être plus gros en été, je m’inquiète beaucoup de choses que nous allons voir, comme la pneumonie interstitielle atypique et le syndrome du bétail fatigué. à l’approche de l’été», a-t-il déclaré lors d’un récent webinaire.

Dan Thomson et ses collègues ont étudié la situation en prenant quatre groupes de bovins, certains plus légers et d’autres avec plus de gras dorsal. Ils se sont déplacés certains à un rythme rapide et d’autres à pied, sur des distances de 800 et 1 600 mètres, puis ont testé leur taux de lactate par des tests sanguins. Le lactate a tendance à s’accumuler dans les muscles lors de l’exercice et est un facteur dans les muscles raides et douloureux.

Dan Thomson a constaté que les bovins qui étaient déplacés de manière agressive au trot avaient des niveaux de lactate et de cortisol plus élevés, ce dernier étant un signe de stress. Ceux qui se déplaçaient lors d’une promenade n’avaient aucune augmentation de lactate sanguin. Les bovins plus lourds avaient également des niveaux plus élevés que les plus légers après avoir été rapidement déplacés.

Le message est clair, a-t-il dit. Les bovins finis doivent être déplacés lentement, de préférence sur une courte distance, et dans des conditions plus fraîches si possible. Un cavalier, un quad ou une personne devant le troupeau de bovins peut empêcher les animaux de courir et donner un rythme tranquille.

Il faut de la patience pour marcher lentement, dit-il, «mais si vous vous en souvenez, sur le Chisholm Trail, ils ne les ont pas conduits vers le nord ». Le légendaire Chisholm Trail, utilisé pour conduire le bétail par voie terrestre du Texas aux têtes de ligne du Kansas, a été utilisé dans les années 1860 à 1880, un processus qui a pris environ trois mois.

«L’une de nos grandes choses que nous devons régler à mesure que nous progressons est que nous devons réduire le temps que les bovins attendent sur le camion à l’usine d’emballage, en particulier cet été et surtout aussi gros que ces bovins,» explique M. Thomson.

La détention de bovins plus longtemps dans les parcs d’engraissement, probablement pendant l’été, est également un facteur dans les parcs d’engraissement de l’Ouest canadien en raison du ralentissement des activités des emballeurs à la suite des changements des travailleurs d’usine et des mesures de sécurité.

Heureusement, le syndrome du bétail fatigué est rare dans ce climat.

«Ce n’est pas trop courant dans cette partie du monde, probablement pour deux raisons», a déclaré le Dr Calvin Booker, vétérinaire et associé directeur chez Feedlot Health Management Services.

«Vous pouvez le créer ici. En été, les jours les plus chauds, chez les bovins noirs, si vous deviez les déplacer très rapidement sur une longue distance dans le parc d’engraissement, vous pourriez le créer. »

Cette combinaison est cependant peu probable.

«Beaucoup de nos parcs d’engraissement ne sont pas aussi grands que certains parcs d’engraissement aux (États-Unis), ou ils ne sont pas aussi dispersés que certains parcs d’engraissement aux États-Unis, donc parfois les distances dont ils ont besoin pour se déplacer jusqu’au chargement ne sont pas aussi loin», a déclaré Calvin Booker.

«Nous n’avons pas souvent tous ces facteurs ici, ou quand nous avons cette chaleur, elle est en fait très sèche également. Nous n’avons pas l’indice d’humidité pour l’accompagner, donc notre risque est moindre. C’est pourquoi nous n’en voyons pas vraiment grand-chose. »

L’autre avantage qui sauve est que les températures se refroidissent généralement la nuit dans l’ouest du Canada, donnant au bétail une chance de dissiper la chaleur accumulée pendant la journée.

Mais garder les gros bovins en attente sur des camions pendant de longues périodes est un facteur de risque au Canada tout comme aux États-Unis, a ajouté Calvin Booker.

Par temps chaud, le bétail va bien lorsque les camions se déplacent, mais lorsqu’ils doivent attendre à l’usine pour une raison quelconque, la chaleur s’accumule rapidement sur le camion. Pour cette raison, une coordination minutieuse des délais d’expédition et des arrivées est le scénario idéal.

Aux États-Unis, Dan Thomson a déclaré que le syndrome du bétail fatigué peut être évité grâce à un bon élevage.

«C’est un phénomène de parc d’engraissement, pas un phénomène météorologique ou de type bovin. Les emballeurs savent quels parcs d’engraissement ont toujours eu le syndrome du bétail fatigué et cela revient à la façon dont vous sortez ces bovins de l’enclos et comment vous les amenez à la charge.»

Source : https://www.producer.com/2020/06/keep-cattle-at-casual-pace-when-transporting/

Comments are closed.